Мы в соцсетях

Анатолій Зінченко: "Спільними зусиллями дбаємо про комфорт громади"

Поделиться в Фейсбуке Рассказать Вконтакте Написать в Твиттер
  • 12 февраля
  • 0

У життєдіяльності будь-якої громади важливою є стабільна робота транспортної інфраструктури та забезпечення автобусного сполучення між приєднаними населеними пунктами. Про нові підходи у вирішенні наболілих питань та перспективи розвитку транспортної інфраструктури Покровської ТГ – наше інтерв’ю із заступником Покровського міського голови Анатолієм Зінченком.

Анатолій Миколайович Зінченко. Народився та проживає у Покровську. Закінчив міську школу № 4; Селидівський гірничий технікум за спеціальністю «Підземна розробка вугільних родовищ», здобув професії прохідника та гірника підземного. Навчався у Донецькому національному технічному університеті, де отримав вищу освіту за спеціальністю «Облік та аудит» та диплом бакалавра за спеціальністю «Економіка підприємства». Після проходження армійської служби працював на шахті «Краснолиманська» транспортним диспетчером, гірничим майстром, заступником механіка. З 1993 по 2020 роки займався підприємницькою діяльністю, обіймав керівні посади. Ініціював та координував проєкти, був головою правління ТОВ «Донбас ШПУ», ТОВ «Хайвей», директором ПП «Альянс», першим керівником ТОВ «Смарт інжиніринг сервіс». З 1998 до 2015 року був депутатом міської ради чотирьох скликань, очолював депутатську фракцію, постійну депутатську комісію з питань підтримки підприємництва. З 17 грудня 2020 року обіймає посаду заступника Покровського міського голови. Одружений, виховує двох синів.

- Анатолію Миколайовичу, які питання життєдіяльності Покровська та територіальної громади Ви координуєте на посаді заступника міського голови?

- Відповідно до розподілу обов’язків між заступниками Покровського міського голови я координую питання громадського транспорту та пасажирських перевезень; транспортної інфраструктури, зокрема, будівництва та реконструкції зупинок, благоустрою проїжджої частини (окрім ремонту доріг), встановлення дорожніх знаків, розміщення пішохідних переходів, розмітки проїжджої частини тощо. У сфері моєї діяльності також робота сектора державного контролю за дотриманням законодавства про працю Покровської міської ради.

- Які проблемні питання транспортної сфери на сьогодні є найбільш актуальними?

- Вважаю, перш за все, слід звернути увагу на дорожні переходи, які є місцем концентрації ДТП. Аварії зі смертельними наслідками неодноразово траплялись по вулиці Захисників України, зокрема, на перетині із проспектом Шахтобудівельників, вулицями Європейська, Пушкіна.

Актуальним також є питання якісного освітлення доріг з пожвавленим рухом, адже це є запорукою безпеки водіїв та пішоходів. Окрім цього, слід доопрацювати питання щодо устаткування світлофорних вузлів у місті; розміщення дорожніх знаків у Покровську та на території приєднаних населених пунктів.

Є також потреба в оновленні та реконструкції зупинок. Ми розуміємо, що жителі мають очікувати на прибуття громадського транспорту у комфортних умовах; шахтарі, люди праці у різний час доби та у будь-яку погоду чекають на службові автобуси, тож маємо створити для них належні умови.

Для власників авто актуальним залишається питання нестачі місць для паркування, особливо у центрі міста в «години пік», ця проблема потребує комплексного вивчення.

-  Розкажіть, будь ласка, про проєкти, які плануєте реалізувати у першу чергу.

- Міською радою проаналізовані проблемні питання транспортної сфери. Рівно за тиждень, 17 лютого, на черговій сесії Покровської міськради будуть розглядатися питання щодо стратегії розвитку транспортної міської інфраструктури, виділення коштів на окремі заходи, які ми плануємо реалізувати у найближчій перспективі. Наша команда працює за кількома важливими напрямками. Сьогодні всі плани озвучувати зарано, адже їхня реалізація багато в чому залежить від фінансового ресурсу та рішень депутатського корпусу. Однак переконаний, що невдовзі ми зможемо відзвітувати про значний обсяг роботи, а жителі територіальної громади відчують позитивні зміни у транспортній інфраструктурі, курсуванні громадського транспорту, благоустрої. Ми вивчаємо ці питання та зробимо все в рамках чинного законодавства, аби життя і городян, і мешканців сіл стало більш комфортним та безпечним.

З настанням сприятливих погодних умов розпочнемо оновлення, а за потреби і перенесення пішохідних переходів. Слід зазначити, що, аби мінімізувати ризики, пішохідні переходи повинні стати найкоротшим шляхом, яким людина може перейти дорогу.

У міському бюджеті передбачено близько 3 млн. грн. на встановлення сучасних зупинок з wi-fi, камерами відеоспостереження та роз’ємами USB для підзарядки телефонів. На центральних міських зупинках також плануємо встановити електронні інформаційні табло, щоб городяни та гості міста могли бачити, де на цю мить перебуває автобус, та через який час він прибуде на зупинку.

Триває реконструкція ЗОШ №№ 4 та 6 у районі динасового заводу. Відділ транспорту отримав доручення від проєктувальників: розробити схему благоустрою довкола цих об’єктів, а саме - розміщення місць для паркування, пристроїв примусового зниження швидкості, пішохідних переходів, точок освітлення тощо. Працюємо над реалізацією цього технічного завдання.

- Чи заплановані заходи щодо покращення якості надання послуг на автобусних маршрутах загального користування?

- Громадський транспорт є однією з найважливіших галузей життєдіяльності та функціонування міста і впливає на наше життя більше, ніж здається на перший погляд. Від його комфорту та зручності залежить якість життя громади. Зараз у місті 12 автобусних маршрутів, планується відкрити ще кілька. У Покровську на сьогоднішній день працюють 49 одиниць громадського транспорту.

Сьогодні транспортний відділ Покровської міської ради реорганізовано в юридичну особу. Він буде займатися розробкою маршрутів, проведенням тендерів, конкурсів із перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, працювати над розробкою плану сталої міської мобільності, займатися інвентаризацією дорожніх знаків. Важливим завданням нашої команди вважаю проведення роботи з перевізниками, аби водії громадського транспорту суворо дотримувались графіка руху. Обов’язковою умовою конкурсу на пасажирські перевезення стане оснащення всіх автобусів GPS-навігаторами. Громадський транспорт має бути доступним і зручним для всіх категорій громадян, у тому числі для людей з особливими потребами.

- З якими проблемними питаннями звертаються мешканці приєднаних населених пунктів, що увійшли до складу Покровської ТГ?

- До Покровської ТГ увійшли сільські ради, у складі яких по декілька населених пунктів, різних за кількістю населення, розвитком дорожньої та соціальної інфраструктури, віддаленістю від міста. Наприклад, відстань від Покровська до найвіддаленішої точки ТГ - села Горіхове Срібненської сільради - складає 43 кілометри. Є багато сіл, де взагалі відсутнє автобусне сполучення. Звісно, така ситуація не влаштовує селян, адже вони, як жителі єдиної громади, також повинні мати можливість дістатися до міста прямим автобусом.

На сьогодні курсування громадського транспорту між селами та центром громади регулює облдержадміністрація, однак після закінчення дії договорів на перевезення ці функції будуть виконуватися на рівні міськради. Тож будемо виправляти ситуацію й додавати маршрути.

Окрім цього, є потреба у благоустрої сільських територій поблизу соціальних об’єктів, а саме проєктування пішохідних зон, встановлення засобів примусового зниження швидкості біля дитсадків, шкіл, їх належне освітлення.

- Як, на Вашу думку, може змінитися Покровська ТГ впродовж найближчих п’яти років?

- Є велике бажання «розгрузити» центр Покровська, створити зручні місця для паркування. Невдовзі у середмісті для жителів всіх населених пунктів громади відчинить двері новий соціальний мультицентр, куди щодня звідусіль прямуватимуть відвідувачі. Водночас, якщо містом курсуватиме зручний, комфортний, сучасний громадський транспорт, у людей не виникатиме потреби щоразу сідати за кермо власного авто.

Вважаю також, що необхідно створити сприятливі умови для велосипедного руху - одного з найбезпечніших та ефективних варіантів сталої міської мобільності. Європейські міста вже давно обрали курс на велорух, адже це піклування про чистоту довкілля та фізичну активність. У цьому ми маємо стати прикладом для підростаючого покоління. Вірю, що наша команда втілить у життя велостратегію, і у нас також з’являться нові зручні велодоріжки. Взагалі, дуже хотілося б, щоб європейський рівень життя прийшов до Покровської територіальної громади.

Автор:
 Pokrovsk.City
Комментарии:

Выбор редакции

Последние новости